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Un Porsche Cayenne remolcaba un Airbus A380

Si bien una camioneta Toyota Tundra pudo haber tenido el récord de remolcar el vehículo más pesado cuando movió el transbordador espacial en 2012, el récord mundial Guinness se rompió nuevamente en abril de 2017. una exhibición en el Aeropuerto Charles de Gaulle de París (CDG), un 385 estándar caballos de fuerza Porsche Cayenne S Diesel remolcó un Airbus A380 de 628,000 libras una distancia de 138 pies (42 m).

Esta hazaña estableció un nuevo récord mundial para la tracción de avión más pesada de un automóvil de producción, superando el récord mundial anterior de 115 toneladas. Lo único que no era estándar en el vehículo era un complemento especialmente adaptado conectado a la barra de remolque estándar del Cayenne. Para asegurarse de que todo estaba en orden, los funcionarios de Guinness World Record estaban disponibles para asegurarse de que el técnico británico de automóviles Porsche, Richard Payne, no estaba infringiendo las reglas al remolcar el enorme avión.

Los ingenieros de Porsche calcularon que el Cayenne podría marcar la diferencia con el A380

El desafío surgió después de que Payne calculara meses antes que el motor, la caja de cambios y la estructura del chasis del Porches Cayenne podrían arrastrar al superjumbo sin ninguna modificación. Siguió una llamada a la aerolínea nacional francesa Air France, ¡y la toma estaba lista!

Para facilitar el truco, Air France le prestó a Porsche el uso de su hangar de ingeniería de última generación de 64,5834 pies cuadrados y uno de sus diez Airbus A380. Para poner las cosas en perspectiva, el hangar de Air France en el Aeropuerto Charles de Gaulle de París (CDG) es lo suficientemente grande como para albergar 3.000 autos Porsche Cayenne o un avión colosal.

La aerolínea llevó a cabo el golpe con el F-HPJE (MSN 52), un A380 entregado en mayo de 2011. Desde entonces, Air France envió el avión a Tarbes, donde seguramente será demolido. Air France fue la primera aerolínea del mundo en retirar toda su flota de Airbus A380.

El coche acaba de hacer su trabajo.

Hablando sobre lo que ha logrado en un comunicado de Porsche Gran Bretaña, Payne dijo:

“¡Estoy tan aliviado! No solemos ir tan lejos para poner a prueba los límites de nuestros coches, pero creo que hoy nos hemos acercado. Me di cuenta de que estaba trabajando duro, pero el Cayenne no se quejó y siguió adelante. Mis espejos estaban bastante llenos de Airbuses, lo cual fue interesante.

“Nuestros autos pueden ir un poco más allá de lo que nuestros clientes podrían esperar: están construidos para ser resistentes. Pero aun así, lo que hizo el Cayenne hoy fue notable: condujimos el automóvil hasta aquí desde Londres, y planeo conducirlo nuevamente, después de haber remolcado un A380 en el medio. El mérito es del equipo de Stuttgart que desarrolló el coche: hicieron un trabajo minucioso. También estoy muy agradecido con Air France y sus ingenieros por su generosidad al permitirme remolcar su hermoso avión.

Hablando sobre su papel en la empresa, el vicepresidente ejecutivo de Air France Industries, Gery Montreux, dijo:

“Al igual que Porsche, Air France Industries KLM Engineering & Maintenance se nutre de la excelencia y supera los límites de la ingeniería. Fue un honor dar la bienvenida a Porsche a nuestro hangar Charles de Gaulle, que suele albergar a nuestros ingenieros que trabajan en nuestra flota de diez Airbus A380, uno de los aviones más sofisticados del mundo. Este éxito es una ilustración más de la capacidad de AFI KLM E&M para adaptarse a requisitos específicos y la pasión que ponemos en cada desafío que asumimos. Fue divertido y emocionante ver las dos máquinas juntas: nuestros ingenieros estaban intrigados e impresionados. Felicitaciones a Porsche por un logro notable.

El árbitro Pravin Patel, quien dijo sobre la hazaña, estaba allí para observar y registrar el evento en nombre del récord mundial Guinness.

“He visto algunos intentos de récord increíbles durante mi tiempo como árbitro de Guinness World Records: ver cómo remolcaba un Porsche Cayenne, uno de los aviones más grandes del mundo sin duda se encuentra entre los más espectaculares. Mis felicitaciones a todos los involucrados en el logro de esta notable hazaña.

En el momento de la acrobacia, el coche utilizado para la prueba se vendía por 53.875 libras esterlinas (73.277 dólares).

Sobre el Airbus A380

Anunciado por primera vez en 1990, el Airbus A380 fue desarrollado por el fabricante de aviones europeo para competir con el Boeing 747 en el mercado de larga distancia. El primer prototipo del superjumbo se presentó en Toulouse el 18 de enero de 2005 y realizó su vuelo inaugural el 27 de abril de 2005.

El avión de dos pisos de longitud completa tiene una capacidad típica de 525 pasajeros pero, en teoría, podría transportar hasta 853. Desafortunadamente para muchas personas, dado que el avión es popular entre los viajeros, Airbus ha decidido dejar de producir el avión de cuatro motores. y centrarse en aviones bimotores más eficientes en combustible. El mayor cliente de la aeronave fue Emirates of Dubai, que planea continuar operando la aeronave en el futuro previsible.

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