Según un ranking publicado hace unos días por el diario Le Figaro, las ciudades cuyo transporte público sería más peligroso son sin atractivo las de la capital.
Muchos atentados en el país.
La clasificación se basa en cifras dadas por la SSMSIel Servicio de Estadísticas Ministeriales para la Seguridad Nacional, así como en el víctimas de delitos y faltas registrado por la policía y la gendarmería.
Los hechos se refieren a vueloscon o sin violencia, violencia sexualel asalto intencional y agresión así como el desacato a los oficiales.
En el 74% de los casos, el los abusadores son jóvenesincluso muy joven, pues tiene entre 13 y 29 años.
París en lo más alto de la lista
Dos ciudades de Ile-de-France están muy por delante del ranking, seguidas por Lyon.
Ile-de-France particularmente peligrosa
El capital del país esta en primer lugar en el ranking establecido. En 2020, se contaron 54.856 víctimases decir, una proporción de 25 víctimas por cada 1.000 habitantes. Sin embargo, no es la única ciudad de la región de Ile-de-France en formar parte del podio, porque San Denis se ubica justo detrás, con una proporción de 19,95 bajas por cada 1.000 habitantes.
Esto se debe principalmente al paso en las dos ciudades de metro linea 13. Una línea “particularmente temida por los usuarios” como apunta Le Figaro.
Un usuario de este metro testifica:
Odio esta línea, no me siento seguro allí en absoluto. […] La gente olvida las reglas sociales. Se gritan el uno al otro. A menudo tengo miedo de ser atacado.
Otras ciudades en Francia
Le Figaro ha establecido una lista de 12 ciudades para observar inseguridad dentro transporte.
La tercera ciudad del podio no es otra que Lyon, con una ratio de 12,65 víctimas por cada 1.000 habitantes. Luego encontramos Montpellier, Grenoble, Burdeos, Nantes y Lille.
Toulouse tiene un ratio de 4,68 víctimas. Niza ocupa entonces el décimo lugar con 4,49 víctimas y Marsella está al final de la clasificación con 3,51 víctimas.
Las últimas cifras del Ministerio del Interior son claras, la delincuencia ha aumentado en el transporte público y más concretamente en @París.
— Moez BHAR (@moezbhar) 24 de enero de 2022
Respuestas proporcionadas por la RATP
El RATPla autoridad autónoma de transporte de París, recordó que varias medidas fueron tomadas para lucha contra el crimen en autobuses, tranvías y metros de la región. Esto toma, por ejemplo, la forma de 51.000 cámaras de circuito cerrado de televisión así como casi 1.000 guardias de seguridad patrullando en el transporte para proteger a los usuarios. Obviamente un dispositivo insuficiente para las dos ciudades que encabezan el ranking.
Un año 2020 a la baja gracias a los confinamientos
Si el la tasa de agresión ha disminuido mucho en 2020en comparación con el año anterior, es obviamente gracias a los bloqueos que permitía a los parisinos y al resto de Francia evitar salir, y no tener que tomar transporte en común. Las cifras han disminuido drásticamente en muchos municipios de Francia. Sin usuario, necesariamente es más complicado atacar o robar.
