Fiscalidad de los vehículos pesados térmicos a partir de 2024: Un paso más hacia la sobriedad energética
Refuerzo de la sanción por coches contaminantes
El año 2024 marcará la entrada en vigor de un nuevo impuesto dirigido a los coches térmicos nuevos y más pesados. Anteriormente, el umbral se fijó en 1,8 toneladas, pero este criterio de peso se reducirá, lo que significa que el impuesto podría aplicarse a más vehículos que antes. Esta medida es parte de un plan más amplio para promover la sobriedad energética.
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Vehículos eléctricos exentos del nuevo impuesto
Aunque se refuerza la sanción, es importante señalar que no todos los vehículos se ven afectados. Los vehículos eléctricos, que emiten menos CO2 que sus homólogos térmicos, estarán exentos de esta subida del impuesto. Esto es parte de una estrategia de transición hacia una movilidad más ecológica, con un enfoque en el desarrollo de vehículos eléctricos en Francia y Europa.
Venta de vehículos eléctricos al alza
En 2022, las ventas de vehículos eléctricos han experimentado un importante aumento, con un crecimiento del 28% respecto al año anterior. Esto representa más de 1,1 millones de vehículos vendidos, en un contexto de caída general en el mercado de automóviles nuevos.
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El gran plan de sobriedad energética
El nuevo impuesto es parte de un plan más amplio de sobriedad energética lanzado por el gobierno. Este plan pretende incentivar a los ciudadanos a reducir su consumo energético a lo largo del año, con diversas iniciativas como el carpooling, la compra de teléfonos reacondicionados por parte de los ministerios y el fomento de la sobriedad energética entre los jóvenes a través del programa Ecodelegados.
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Aumento del consumo de electricidad
Según RTE, el operador de la red de transporte de electricidad, la sobriedad energética ya no es una opción, sino una necesidad, porque se espera que la demanda de electricidad aumente considerablemente. Para satisfacer esta creciente demanda, el país deberá duplicar su producción de energía renovable para 2035.
Éxito de la primera fase del plan de sobriedad energética
La primera fase del plan de sobriedad energética, lanzada el pasado otoño, ha sido un éxito según la firma de Agnès Pannier-Runacher. Los llamados a la sobriedad voluntaria y el aumento de los precios de la energía han llevado a una reducción del 12% en el consumo de gas y electricidad en comparación con los años 2018-2019. El objetivo marcado por el Estado es una reducción del 10% en el consumo de energía para 2024.
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- A partir de 2024, se aplicará un nuevo impuesto a los coches térmicos pesados nuevos. Se rebajará el umbral de peso a partir del cual se aplicará este impuesto, aumentando así el número de vehículos afectados.
- Los vehículos eléctricos estarán exentos de este impuesto porque emiten menos CO2 que los vehículos de combustión interna. Esto es parte de una estrategia más amplia de transición hacia una movilidad más ecológica en Francia y Europa.
- En 2022, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 28 % en comparación con 2021, a pesar de una disminución general en el mercado de automóviles nuevos.
- Este nuevo impuesto es parte de un importante plan de sobriedad energética lanzado por el gobierno francés. Este plan incluye diversas iniciativas encaminadas a la reducción del consumo energético, como el carpooling, la compra de teléfonos reacondicionados y el fomento de la sobriedad energética entre los jóvenes.
- Según el operador del sistema de transporte de electricidad, el consumo eléctrico aumentará considerablemente en los próximos años. Para satisfacer esta demanda, Francia deberá duplicar su producción de energías renovables para 2035.
- La primera fase del plan de sobriedad energética fue un éxito, con una reducción del 12% en el consumo de gas y electricidad respecto a los años 2018-2019. El objetivo del gobierno es reducir el consumo de energía en un 10% para 2024.
